Santa Cruz aprueba el proyecto para asfaltar y reformar la zona industrial de Buenos Aires
La Junta de Gobierno, presidida por el alcalde, José Manuel Bermúdez, dio el visto bueno al acondicionamiento de las calles ubicadas en Ofra-Costa Sur
EDDC.NET / Santa Cruz de Tenerife
La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, presidida por su alcalde, José Manuel Bermúdez, aprobó el proyecto técnico para el acondicionamiento de las calles de la Zona Industrial Buenos Aires, en el distrito Ofra-Costa Sur, redactado por Cívica Ingenieros, S.L., con un presupuesto base de licitación de 2.119.086,90 euros, IGIC incluido, por lo que se ha dado traslado al Servicio Técnico de Proyectos Urbanos, Infraestructuras y Obras, precisamente para que se efectúe el replanteo previo del proyecto para su incorporación al expediente de la obra.
El proyecto contempla las obras necesarias para la reurbanización de las calles 301, 302, 303, 304 y 305 del Polígono Costa Sur, ubicado en la zona industrial Buenos Aires. En este sentido la actuación tiene por objeto que las calles cuenten con aceras más anchas que las actuales y se repavimentarán las calzadas. Por otra parte, se procederá a la renovación de las redes de abastecimiento, así como las de saneamiento y aguas pluviales, como también dotar de canalizaciones de telefonía y suministro de baja tensión, alumbrado público y la reordenación tanto el tráfico rodado como las plazas de aparcamiento.
Por otra parte, debe tenerse en cuenta que para este proyecto, al tratarse de una obra de reforma en suelo urbano consolidado, no se requiere informe de adecuación a planeamiento de la Gerencia Municipal de Urbanismo, aunque sí se ha solicitado informe a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea sobre afección servidumbres aeronáuticas, así como el ya recibido por parte de Sinpromi (Sociedad Insular de Promoción de las Personas Minusválidas), de fecha 18 de mayo de 2023, que se considera, en relación con su contenido, que el proyecto cumple lo informado, con las siguientes especificaciones.
En este proyecto se prevén 2 plazas reservadas para Personas con Movilidad Reducida (PMR) en la calle 305, dotadas, además de itinerario seguro; se dispondrá, además, de itinerario personal accesible, dotado de señalización cromática y carteles de advertencia, al tiempo que se advierte de que los pavimentos deben ser de clase 3, un tipo especial dentro de la normativa para suelos antideslizantes, con una resistencia superior a 45, que persiguen acabar con caídas, resbalones y accidentes en zonas más peligrosas.
