UP no ve sentido a construir cuatro túneles en Santa Cruz mientras se anuncia reducir el tráfico un 50%

Desde Unidas Podemos, se cuestiona la efectividad de los soterramientos en zonas céntricas

EDDC.NET / Santa Cruz de Tenerife

Ramón Trujillo, portavoz de Unidas Podemos (Izquierda Unida, Podemos, Equo) en Santa Cruz de Tenerife, afirma que carece de sentido la propuesta anunciada, en el último pleno municipal, para construir cuatro túneles en la ciudad precisamente cuando el gobierno municipal ha anunciado una reducción del tráfico urbano, entre el 30% y el 50%,  en 2030.

Trujillo señala que los túneles estarían listos, más o menos, en la misma época en que se habría reducido sustancialmente el tráfico. Por lo que no tiene sentido gastar 600.000 euros, en 2022, en los proyectos de soterramiento de intersecciones viarias, además de las sumas millonarias que conllevaría su construcción.

Por otra parte, desde Unidas Podemos, se cuestiona la efectividad de los soterramientos en zonas céntricas porque, al final, los vehículos acceden a una trama urbana con calles estrechas y, por lo tanto, lo que sucedería sería que se desplazarían los puntos de atasco a otros lugares.

Trujillo considera que lo lógico es destinar la inversión millonaria prevista a la construcción de carriles bus-taxi y a la mejora sustancial del servicio urbano de guaguas. El Ayuntamiento no puede, por un lado, abordar medidas que incentivan el uso del vehículo privado y, por otro, afirmar, como hizo la concejala de movilidad, en septiembre de 2020, que en diez años se habrá reducido el tráfico urbano un 30-50%.

En opinión del portavoz progresista, el “gobierno local está poniendo velas a Dios y al Diablo, a la movilidad insostenible y a la movilidad sostenible”. Y añade que esto “es lo que ocurre cuando el objetivo es complacer a determinados actores empresariales, aunque sea inyectando dinero público en proyectos que son mutuamente excluyentes, es decir, aunque sea despilfarrando dinero público”.  

Los soterramientos previstos se ubicarían en las confluencias de la Avenida de Bélgica con la Avenida de la Asunción; Rambla 25 de Julio con Rambla de Santa Cruz; calle Méndez Núñez con Rambla de Santa Cruz y el cruce con la Avenida Benito Pérez Armas. Además, Santa Cruz quiere que el Cabildo soterre el acceso al túnel de la Avenida Tres de Mayo.